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原标题:天津航空打折机票卖200多块,托运费却要860,这

浏览次数:104 时间:2019-11-21

问:天津航空打折机票卖200多块,托运费却要860,这合理吗? 1月9日,内蒙古呼和浩特白塔机场,一名小伙称机票买成200多,行李托运费收了860元,多名天津航空的旅客也表示托运费比机票贵。天航工作人员称,2018年10月28日已发公告,天津航空取消低价票免费托运,4折以下机票没有免费行李额。

合理、合法,购买机票的时候一定要看清楚退改规则和行李说明,尤其是春秋航空、中国联合航空、天津航空、祥鹏航空、长安航空、首都航空等等这些小航空公司的机票的时候,如果有托运行李的话一定的提前购买包含托运行李的折扣机票或者增值服务,要不到了机场临时购买的费用会让你怀疑人生!

打折机票200多元,行李托运费860元,这件事我认为有合理的地方,也有不合理的地方。


一方面,行李托运费比机票还贵,虽然不符合常理,但不能说不合理。

因为这个小伙子所携带的行李有43公斤,大多数国内航空的航班经济舱免费托运额,只有20公斤。所以,即使他乘坐其他航空公司的航班,行李同样超重23公斤,必须补托运费。而托运费,就是对携带超重行李的乘客的一种约束。


有人可能会说,在国内乘坐其他航班,超重一两公斤的话,工作人员可能会通融,不需要补托运费。或者把超重的行李拿一部分出来,放在手提行李中。


然而手提行李也是有限重的,各个航空公司限重不同,最高也不会超过10公斤。行李超重23公斤的情况,假如工作人员不让乘客补托运费,允许手提着23公斤以上的行李登机,这样是在纵容乘客带超重行李坐飞机。


设想,如果一大半人都有超重20多公斤的行李乘飞机,机舱里行李架放不下,会增加不安全因素。同时,飞机总重会明显增加,需要更多的燃油,成本增加,最终会导致机票价格上涨。


我想起了一个例子。一次在国外机场办登机手续,交运行李的时候,工作人员先让我称了一下手提行李的重量,再称托运行李的重量。我想这个工作人员的做法真较真,还好我的行李都不超重。但仔细一想,她认真执行规范,对行李超重的乘客有所制约,实际上是在保护大多数遵守规则的人的利益。


从机票方面来讲,这位小伙子买的机票是打折机票,优惠的票价也不能等同于这个航班的常规票价。打个比方,如果一个餐厅做优惠活动,一块钱可以吃一只鸡,而其他菜维持原价。这样,点一碟蔬菜很可能比一只鸡贵。如果这样就算不合理,那商家没有办法做优惠活动啦。


另一方面,这件事不合理的地方

天津航空对4折以下机票取消了免费托运行李,航空公司或者机票代理应该在卖机票的时候告知乘客,并确保乘客已经知晓托运费率。因为常规的国内航班都有免费托运行李额,即使是廉航。这样乘客就不会按常规的做法携带行李。


另外,即使托运行李要收费,能不能学一下亚航:乘客能够提前在网络上,以优惠价购买托运行李票?


大家说是不是?

俗话说的好的,羊毛出在羊身上,如果机票便宜了,航空公司一定会想办法从别地方面挣回来,比如托运费。


所以,天下没有白占的便宜,看似机票很便宜,实际上行李托运费却比机票还要贵,这也怪不得航空公司了,毕竟,公司也是要挣钱的,机票不挣钱,总得想办法在其他方面挣钱吧。

比如现在飞机越来越多的空姐开始推销业务卖东西,也是情非得已,毕竟,有这么多人在飞机内,不推销一下 ,说不准还能卖点东西,贴补一下花销。


公司经营就是要盈利的,不盈利的公司也是不长久的,所以,也很正常了。

关于天津航空,取消免费行李额度,也引起了业内很大的一片哗然,为什么小伙儿的行李被收取860块钱会引起渲染大波,就是因为免费额度的取消,再加上小伙,不知道,免费额度之外是怎么收费,又加上机票打折,行李的费用高于了,机票的费用,肯定接受不了。



但是这个小伙,他的这个票我已经看过,他的行李是43千克,而经济舱一般的航空公司,免费额度重量,也只有20千克,头等舱也只有40千克的免费行李重量额度,即使乘坐其他的交通工具,也意味着小伙,另外23千克超重的行李也是需要花钱,一般的航空公司也没有太多的去纠结重量,没有收费,但是并不代表没有收费的规定,这也就是国内默认行情。

如果去国外,东南亚一些国家,廉价航空确实是没有,免费的行李重量额度的,所以出门的时候带过多的行李,是要被收费的,只不过国内的航空公司,竞争比较激烈,一般对行李的免费额度,都是宽容状态,天津航空的这个政策,也是为了其他航空公司的参考,未来会有更多的航空公司,汇兑超额行李收取费用。

个人觉得是合理的,只是自己不知道,这些规定而已,出门带80多斤重的行李,的确让人有点匪夷所思,如果是在国外,被收取行李的超重费用,非常正常,没有什么大惊小怪,但是天津航空,确实在逆水行舟,引起这么多人的关注,可见其制度的不合理性,至少应该给客户一些免费额度,这也是航空公司通用惯例。

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4月22号从丽江去天津,339元的机票,10公斤的行李托运费竟然是200元的时候,我后知后觉才开始注意到原来天津航空已经不包含行李托运了。如果我提前知道的话,我是不会带那么多行李的。



今天看到2018年10月28日已发公告,天津航空取消低价票免费托运,4折以下机票没有免费行李额。我的消息是不是滞后了!


机票200多托运费860?这个小伙肯定也是一脸懵。但是小伙的托运费就是860元,肯定他的行李是超重很多了!


《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第三十八条规定:“每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。”


建议小伙伴们预定机票的时候,一定要看好是不是包含免费行李托运,包含多少行李托运!

其实这问题的关键在于如何合理收费,只要有据可查不是乱收费那这个规定就应该遵守并执行。

在如今的航空公司,尤其是美国已经很多都取消了国内航班免费行李托运。也就是说除了随身携带的规定大小以内的行李你的任何托运行李都是要交费的。而且要注意,如果你的手提行李超表示不可以登机也要走托运行李交费的。

但是在国内,我们的航司为了客源和我们旅客的心理接受程度在这方面要求和执行的不是很严格。你可以发现很多国内航班的旅客不止带一件行李进入可舱,而且有超规格的行李。万不得已可舱装不下了会在登机口给客人办理托运而且托运也是免费的。

如果航司的日子不好过或为了收益,迟早也会向境外公司一样严格执行手提行李和托运行李的收费制度的。也许客人应该慢慢适应,毕竟突然增加消费心理还是不痛快的。

从另一个方面讲,收费可以但是收费标准是谁定的呢。机票价格都是航司淡旺季各有不同。消协是否会对航司票价有规定呢?(本人不得而知,没仔细研究过)如果,航司的各种收费都是合理切符合行业或法律规定的,那么这个案例中的旅客就只能交费了。如果觉得不合理那就保留凭证去航司质询,所取收费根据。也可以去相关部门询问质疑收费的合理性。

合理,合法,不合公众的期望。

航空公司有很多种,飞机座位(舱位)也有很多种。像廉价航空公司就没有免费托运行李额,不供应机上餐食,而非廉价航空公司的舱位,设定不同的免费托运行李额,也是航司自主经营的体现。只要航空公司对舱位免费托运行李额度调整事先予以公告,并在民航主管部门备案,就不存在违法,也是合理的。

但是,我国民航毕竟是这40年才高速发展起来的,全国还有9-10亿人口从来没有坐过飞机,也就是说,很有可能大部分乘客对民航来说都是价格敏感型的服务对象,更多的人也根本不了解民航舱位和航空公司的区别,所以呢,以往一刀切的20kg免费行李托运额度就成了坐飞机的标配。一旦有了变化,肯定是有不理解。这也是很正常的。

所以,我的看法是,没啥好看的,正常的企业经营行为而已。现在接受不了,以后民航进一步普及了,就接受了。

感谢悟空小秘书的邀请。专业的人回答专业的问题。

在我回答问题之前,已经有很多热心的朋友回答该问题,从不同角度分析和理解并给与回答。

那么我的回答是什么呢?航空公司制定的票价规则和行李规则,都是在民航局的指导意见下执行。是不是有计划经济的影子?确实,机智的朋友已经发现了这个问题。中国国内民航的收费机制,有很多计划经济的影子。因此,在21世纪初开放航空经营权之前,国内航空公司的收费,都是民航局的价格政策指导下制定并执行,一直到春秋航空等第一批低成本航空引入国内市场,才少有改变。但是即使如此,了解国内民航运输的朋友大都知道,春秋航空在初期制定9元票价时,被某地罚过款。前几年中国民航引进国内航班选座服务,中国联合航空被北京某区相关部门罚过款。在国外实施非常好的运营模式,在国内却迟迟不能被接受。

回到这个问题,行李被收费是否合理?根据上述情况,可以非常明确,航空公司没有乱收费。

那么,为什么会出现上述问题呢?根据多年经验,以及目前正在研究的课题,本人认为主要由以下几点原因造成:

首先,很多人买票仅关注票价,而未关注其他条款。这是目前存在比较普遍的现象。

其次,国内消费习惯长期以来一直为机票一价全含,包括行李、餐食等等;现在引进新的运营模式后,对新的模式认识不足,导致被收费时不理解。我曾经在航班上就此问题咨询过邻座,非常恰巧的是,邻座在美国工作,经常在美国国内及加拿大出差,她认为,如果经常出国的人,对于国内行李收费问题包括无免费行李的问题,会给与默认。也就是说,她认为很合理,因为她在美国及加拿大,托运行李收费很正常。

第三,航空公司针对行李免费额度有明确规定,特别是在航空公司官网有明确规定,超过一定额度的行李,依然要收费。


因此,希望大家在购票时不仅仅关注票价,还要关注其他相关政策,这些政策都可能影响出行。


最近,中国东方航空宣布即将在某些航线推出“基础经济舱”,服务于价格敏感性客户。我想,今后可能越来越多的航空公司会价格敏感性客户,那么相应的票价条款,更加需要关注。


社会在发展,航空公司也在不断发展壮大,经营模式也在不断调整,希望出行者加强关注。

以后买机票,千万要看看有没有托运行李′额度,如果没有就不要订此公司航班,千万不要被低价票诱惑,天下没有免费的午攴,这是真理

有句话写的很多,航空公司不是慈善机构。乘客与航空公司是有运输合同的,在合同之内的,航空公司该有的都会有。如果是个人没有看清楚,导致多缴费,还请这位乘客吃一堑长一智,以后买票看清楚了!不能说你是学生,缴费多就受不了,觉得受委屈,被坑……是你超重在先,你要不超重,航司平白无故收取费用,那就是航司的问题。所以,大家看问题要一分为二!

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关键词: 托运费 机票 航空 天津

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